Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
МЫ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ
Юридическая скорая помощь > товары > Особенности возбуждения уголовного дела при дтп

Особенности возбуждения уголовного дела при дтп

При отсутствии хотя бы одного из указанных обстоятельств нельзя утверждать, что лицо виновно в совершении преступления, предусмотренного ст. Поэтому участие адвоката по уголовным делам при ДТП оказывает значительное влияние на полноту проведенного расследования. Адвокат по ДТП имеет право собирать доказательства, может инициировать назначения необходимых экспертиз, давать юридическую оценку действиям всех участников ДТП и отстаивать позицию подзащитного на предварительном следствии и в суде. Вот случай из опыта адвоката по уголовным делам по ДТП. Водитель мотоцикла погиб.

Уважаемые друзья! Посетив наш сайт Вы узнаете много познавательной информации решения юридических вопросов.

Но если Вы хотите узнать ответ конкретно Вашей проблемы, мы также сможем вам помочь. Обращайтесь в форму онлайн-консультанта, наши специалисты по юриспруденции в максимально короткий срок ответят Вам четко и по существу.

Консультация предоставляется БЕСПЛАТНО !

Содержание:

Расследование нарушений правил дорожного движения

Дорожно-транспортное происшествие характеризуется локализацией в пространстве и времени, а его сущность выражается в рассогласовании порядка движения транспорта и пешеходов, что связано с опасными и потому необычными действиями оператора водителя машины, машиниста технической системы Дорожно-транспортное преступление — это совершенное виновно лицом, управляющим транспортным средством, дорожно-транспортное происшествие, в результате которого наступили последствия, предусмотренные ст.

В структуре автотранспортного происшествия целесообразно дифференцировать семь основных стадий его развития: исходная стадия развития происшествия; начальная стадия; возникновение опасной дорожной ситуации; ответное реагирование системы дорожного движения на опасность; управляемая аварийная обстановка; неуправляемая аварийная обстановка; финальная стадия с прямыми и отклоненными финальными последствиями дорожного происшествия; прогнозирование вероятного развития опасности и принятия целесообразных мер.

Основными элементами ДТП являются: обстановка на месте совершения преступления; механизм ДТП; характеристика личности виновного в совершении преступления; сведения о личности потерпевшего. Обстановка места происшествия в зависимости от того, где произошла авария, бывает разной. Изучая обстановку ДТП, следователь должен принимать меры к обнаружению признаков прошлого состояния окружающей среды и другие обстоятельства. При анализе времени совершения ДТП можно проследить достаточно устойчивую зависимость между интенсивностью движения и количеством ДТП.

Специфика личности водителя, виновного в совершении ДТП, прежде всего определяется его возрастом, состоянием здоровья зрения, психического состояния и т. Обязательным элементом криминалистической характеристики ДТП являются сведения о техническом состоянии автотранспортных средств и знания водителем или лицом дающим право выезда водителю на рейс линию на неисправных машинах по указанию соответствующих должностных лиц.

Общеизвестно, что успех в расследовании дела во многом обеспечивается доброкачественностью первичных материалов, поступающих в распоряжение следователя при возбуждении уголовного дела. Возбуждение уголовного дела в подавляющем большинстве случаев производится следователем без предварительной проверки обстоятельств дорожно-транспортного происшествия по факту наступивших вредных последствий смерть потерпевшего , ранение людей и пр.

С другой стороны, эти вредные последствия не всегда могут быть очевидными в момент ДТП и проявляются некоторое время спустя. Поэтому, поскольку первыми лицами которые прибывают на ДТП, во всех случаях являются сотрудники ГИБДД, качество собранных или первичных материалов имеет важное значение не только в решении вопроса о необходимости в возбуждении уголовного дела, но и для достижения успеха в его расследовании после того, как дело будет возбуждено. Основными документами в этих материалах являются: а протокол о дорожном происшествии; б схема дорожного происшествия; в протокол осмотра технического транспорта.

В первичных материалах, собранных сотрудником ГИБДД необходимо отразить следующие вопросы: а насколько была превышена допустимая скорость движения в данных конкретных условиях, при которых произошла авария, наезд и т.

Все эти вопросы, позволят следователю, дознавателю, прокурору и суду более правильно решить вопрос о степени ответственности водителя и определить тяжесть совершенного преступления , они подлежат обязательному выяснению в процессе расследования по делу. Первоначальные следственные действия в делах этой категории определяются характером самого автопроисшествия наезд, опрокидывание и т.

Таким образом, неотложный характер доследственных действий определяется временем их проведения, а первоначальность - характером преступления.

Границы первоначальных следственных действий определяются специфическими особенностями производства расследования по той или иной категории дел и теми конкретными задачами, которые стоят перед следователем в начале следствия по делу безотносительно к планированию его расследования. Минимум неотложных первоначальных следственных действий по рассматриваемым делам при всех обстоятельствах должен состоять: в осмотре места происшествия и имеющихся следов и вещественных доказательств, а также в осмотре самого транспортного средства и трупов потерпевших водителя , если имеются жертвы; в допросе очевидцев свидетелей происшествия если таковые оказались на месте аварии, наезда и т.

В методике расследования дел об автотранспортных преступлениях рассматриваются следующие криминалистические ситуации: а ситуация, когда нарушения правил дорожного движения и эксплуатация транспортного средства повлекли тяжкие последствия человеческие жертвы, повреждения или разрушения транспорта и др.

Направленность действий следователя определяется именно этими обстоятельствами, так как в первом случаях задача состоит в том, чтобы выяснить механизм автотранспортного происшествия, а затем выявить лиц, виновных в совершении преступления.

Механизм развития дорожно-транспортного происшествия преступления характеризуется тем, что на него могут повлиять многие факторы, различные и по своей природе, и по юридической значимости.

По времени факторы, оказавшие влияние на ДТП, могут ему предшествовать и возникать задолго до наступления последствий, и тогда их связь с последствиями носит опосредованный характер, прослеживается неясно.

В качестве примера можно привести факт некачественного ремонта тормозной системы автомобиля, который спустя несколько дней или недель эксплуатации автомобиля послужил причиной столкновения. Нередко для выявления юридически значимых факторов, приведших к наступлению последствий, предусмотренных УК РФ, ряд фактов имевших место в объективной действительности, необходимо расчленить и мысленно выстроить их во временной ряд.

Точкой отсчета для мысленного расчленения может быть принят момент некачественного ремонта рулевого управления или тормозной системы автомобиля, момент выезда встречного автомобиля на чужую полосу движения, момент появления на проезжей части пешехода, перебегавшего дорогу и т.

При отсутствии водителя и транспорта на месте происшествия первоочередное значение приобретают мероприятия, направленные на розыск автомашины и виновного водителя. Конечно, и в первом и во втором случае для методики расследования имеют значение причины автопроисшествия зависели или не зависели наступившие тяжкие последствия от действий водителя, пешехода. Осмотр места ДТП является неотложным следственным действием на первоначальном этапе расследования, так как от результатов данного осмотра зависит весь успех раскрытия и расследования преступлений.

В протоколе отражаются все обнаруженные обстоятельства и последствия происшествия, имеющиеся в момент совершения ДТП. При этом прежде всего требуется зафиксировать места нахождения пострадавшего и транспортного средства. После этого определить непосредственное место происшествия, так как оно не всегда совпадает с местонахождением пострадавшего и транспортного средства. Все линейные размеры должны быть определены с помощью рулетки или складного метра, но не шагами. Выбор соответствующих ориентиров зависит от конкретной обстановки.

При наличии на месте происшествия отлетевших осколков стекол фар и зеркала заднего вида, ветрового и бокового стекол, груза и других предметов необходимо зафиксировать их места нахождения в протоколе осмотра, измерив расстояния до границ проезжей части и других указанных выше элементов улицы или дороги.

Затем необходимо осмотреть следы движения транспортного средства, определить их направление относительно границ проезжей части и расстояние до них. При этом нужно обратить внимание на то, однородно ли покрытие дороги, ведь не исключено, например, что левые колеса двигались по полотну дороги, правые - по обочине и т.

Очень важно при осмотре дать характеристику участка пути. В частности, определить вид и состояние дорожного покрытия, величину угла уклонов - продольного подъем или спуск и поперечного, радиусов поворотов, ширины проезжей части, обочины, кювета, тротуара, пешеходного перехода, газона и других элементов улицы и дороги.

При этом следует обратить внимание на наличие грязных и замасленных участков, выбоин и неровностей, степень однородности покрытия. Настоятельно необходимо в каждом случае определить фактическую величину коэффициента сцепления шин с дорогой. Для этого используются динамометрические тележки, рабочие динамометры и другое специальное оборудование. При наезде транспортного средства на пешеходов устанавливаем направление и длину пути их движения перед происшествием, отдельно по проезжей части, обочине, тротуару, газону и т.

Когда на пути движения пешеходов имеются предметы, ограничивающие обзорность стоящие транспортные средства, киоски, рекламные щиты и т. Очень важно правильно зафиксировать места наезда и нахождения пострадавшего относительно юза, то есть определить, когда произошел наезд: в процессе торможения, до его начала или в конце.

При столкновении транспортных средств нужно исследовать путь и направление их движения метров за до места происшествия и после него.

Важно разобраться в следах движения качения, торможения или бокового скольжения , определить их длину и угол расположения относительно границы проезжей части, а также расстояние до последней.

Требуемые сведения отразить отдельно: применительно к моменту, до и после столкновения. Когда оно происходит на перекрестке улиц дорог , необходимо получить справку из ОГИБДД о том, какая из них является главной или же об их равнозначности. При боковом опрокидывании требуется определить радиус поворота дороги или улицы в тех случаях, когда следы транспортного средства правильно вписываются в кривую.

Если же следы правильно не вписываются, то определяем непосредственно их радиус поворота. Когда ДТП совершается в вечернее или ночное время при недостаточном освещении, необходимо разобраться с видимостью и обзорностью с места водителя в кабине транспортного средства. Для этого надо провести эксперименты на видимость и обзорность из кабины транспортного средства при ближнем и дальнем свете фар.

Садясь в кабину автомобиля на место водителя и, включив ближний и дальний свет фар, установить расстояния видимости и обзорности при фиксированном или неподвижном положении головы водителя и с некоторым поворотом в нужную сторону. Затем то же самое выполнить при искусственном освещении без света фар. Результаты экспериментов записать в соответствующие пункты протокола осмотра. При необходимости следует вписать в протокол дополнительные сведения, не предусмотренные в его отдельных пунктах, но имеющие большое значение для расследования ДТП.

Если дорожное происшествие произошло на регулируемом перекрестке улиц или пересечении дорог, автоинспектор и следователь должны точно зафиксировать в протоколе осмотра время своего прибытия и какой сигнал светофора был в это время включен для каждого направления движения.

Дождавшись очередной смены сигналов в светофоре, указать, через сколько секунд и в какое время она произошла. Далее следует определить с помощью секундомера продолжительность сигналов для каждого направления движения.

Данные о работе сигналов светофора нужно отразить в протоколе осмотра. Если будут точно зафиксированы время происшествия и указанные выше данные, получив официальную справку о продолжительности сигналов светофора и сравнив их и установленными фактическими величинами, можно будет в первом подходе установить, какой сигнал был включен в момент происшествия для каждого из направлений движения.

Сверив часы следователя и автоинспектора с часами, по которым зафиксировано время совершения происшествия, можно будет внести соответствующие коррективы и уточнить, какой сигнал и для какого направления движения был включен в момент ДТП.

Осмотр транспортного средства. При осмотре транспортного средства, участвовавшего в происшествии, необходимо квалифицированно и объективно заполнить все пункты протокола осмотра. В первую очередь нужно тщательно исследовать повреждения: определить их линейные и объемные размеры длину, ширину, глубину , высоту расположения от поверхности земли, а также определить их координаты относительно какой-либо поврежденной части транспортного средства. Очень важно сфотографировать повреждения.

Далее осматриваем все узлы и механизмы транспортных средств, которые в первую очередь влияют на безопасность движения: тормозную систему, рулевое управление , внешние световые приборы, ходовую часть и др. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Если позволяет техническое состояние транспортного средства, участвовавшего в ДТП, то лучшим и удобным способом определения эффективности его торможения является установление фактического замедления с помощью деселерометра, так как это намного проще, чем определение тормозного пути.

Для определения замедления можно использовать различные деселерометры: жидкостные, инерционные и маятниковые например, маятниковый деселерометр, имеющийся в следственном чемодане инспектора ГИБДД. Если не позволяет дорожная обстановка, то эксперимент нужно провести на другом участке с аналогичным дорожным покрытием. Деселерометр покажет фактическую величину замедления, которую надо сравнить с нормами по указанному ГОСТу.

Если замедление равно или больше нормативного, то рабочая тормозная система считается исправной, и дальнейшее исследование ее не требуется. Если оно меньше нормативного, тормоза считаются неисправными. В этом случае с помощью специалистов необходимо разобраться в причинах, исследовав все детали тормозной системы. При сравнении фактического замедления транспортного средства с нормативным нужно иметь в виду следующее. Нормативы замедления в ГОСТе установлены на сухом, чистом цементно- или асфальтобетонном покрытии.

Если на месте происшествия будет другое покрытие и в мокром или влажном состоянии, то необходимо ввести корректировку в величину фактического замедления.

Для этого нормативное замедление по ГОСТу нужно помножить на коэффициент сцепления шин с сухим цементно- или асфальтобетонным покрытием. Тогда получим нормативное замедление для дорожного покрытия, на котором произошло ДТП.

Если деселерометр зафиксирует замедление транспортного средства при торможении перед или во время ДТП, то это позволит, во-первых, оценить состояние его тормозов или эффективность торможения, во-вторых, величину фактического замедления следователь сможет представить как исходный материал для производства расчетов при проведении автотехнической экспертизы.

Исправность рулевого управления, внешних световых приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла, колес и шин, двигателя, прочих элементов конструкции необходимо оценивать, также сравнивая с требованиями ГОСТа, приведенными в приложении к Правилам дорожного движения. Допрос свидетелей , потерпевших , водителей. Важным источником сведений об обстоятельствах преступления являются показания свидетелей, потерпевших, водителей, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии.

В процессе допроса следователь использует осведомленность допрашиваемого лица о дорожном происшествии в целях проверки имеющихся по делу доказательств и получения новых сведений, уточняющих и углубляющих его представления о расследуемом событии. Допрос свидетелей, потерпевших и водителей транспортных средств, участвовавших в дорожном происшествии, имеет свои особенности.

Свидетели дорожно-транспортного преступления понимают смысл происходящего на дороге не сразу. Причина наблюдаемых ими фактов воссоздается их сознанием и ретроспективным пониманием наблюдаемых ими событий на основе прошлого жизненного опыта. Созерцательная оценка увиденного при значительном опыте наблюдателя и малосодержательном воспринятом сигнале им преувеличивается.

Наоборот, содержательный сигнал, воспринятый ощущением, при незначительном опыте свидетеля не вызовет у него понимания явления. Отмеченные особенности формирования показаний свидетелей-очевидцев ДТП, конечно, осложняют их допрос. Следователю нужно оказать допрашиваемым необходимую помощь в их мыслительной репродуктивной деятельности. Задача состоит в том, чтобы свидетель вспомнил и воспроизвел чувственные наглядные образы фактов и явлений, которые он непосредственно воспринимал. В этом помогут и конкретные вопросы, ответы на которые осознавались бы допрашиваемым как выполнение элементарной задачи: вспомнить и сообщить следователю только то, что он непосредственно видел воспринимал зрением и другими ощущениями в конкретный момент наблюдения дорожного происшествия.

Другая особенность формирования показаний при допросе участников и свидетелей дорожного происшествия связана с редкой индивидуальностью наблюдавшихся ими обстоятельств расследуемого события.

Допрашиваемый не только впервые оказывается свидетелем необычного для него события, но его накопленных знаний о дорожных происшествиях бывает совершенно недостаточно для репродукции в показаниях того, что им не воспринималось. Поэтому, сообщение сведений об обстоятельствах дорожного происшествия, которые допрашиваемый не мог придумать , само по себе подтверждает достоверность его показаний.

Вы точно человек?

При расследовании ДТП подлежат выяснению следующие обстоятельства:. Планирование расследования и первоначальные следственные действия. На начальном этапе планирование заключается, как правило, в определении круга неотложных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий. Их перечень зависит от наличия на месте ДТП участвовавших в нем транспортных средств.

Поводом для возбуждения дел этой категории будут служить заявления участников дорожно-транспортного происшествия, свидетелей, родственников потерпевших, посторонних граждан; сообщения различных должностных лиц лечебных учреждений, куда поступили потерпевшие от ДТП, транспортных предприятий и других организаций, чьи интересы затронуты в результате этого происшествия; непосредственное обнаружение работниками правоохранительных органов, в основном сотрудниками ГИБДД, дорожно-транспортного происшествия. Чаще всего уголовное дело по факту происшедшего ДТП возбуждается следователем по материалам, поступившим из органов ГИБДД, или непосредственно после осмотра места происшествия, если в результате ДТП причинен тяжкий вред здоровью человека либо наступила смерть одного или нескольких лиц. В следственно-оперативную группу по делам о ДТП, в зависимости от сложившейся ситуации, могут входить: следователь, сотрудники ГИБДД, опреуполномоченный уголовного розыска, судмедэксперт, эксперт-криминалист, участковый инспектор, кинолог и др.

Уголовное дело по признакам ч. Например, чаще своего при наезде на пешехода, уголовное дело возбуждается в отношении конкретного лица водителя , при столкновении транспортных средств, трудно без заключения эксперта определить виновного в случившемся, и, соответственно дело возбуждается по факту ДТП. В действительности, механизм этого вида происшествий настолько неочевиден и сложен, что в начале расследования не представляется возможным высказать мнение о наличии или отсутствии в действиях водителя преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. Это удается сделать позднее, как правило, на следующем этапе расследования, когда будут собраны и проанализированы все сведения о процессах, которые не поддаются непосредственному восприятию и оценке. Какова, например, была скорость транспортного средства, если обнаружены следы торможения транспортного средства определенной длины, можно сделать вывод, только используя помощь специалиста-автотехника.

Особенности возбуждения уголовного дела по факту ДТП

Поводами для возбуждения дел этой категории являются заявления участников ДТП, свидетелей, родственников потерпевших, посторонних граждан; сообщения должностных лиц лечебных учреждений, куда поступил и потерпевшие от ДТП, транспортных предприятий и других организаций, чьи интересы затронуты в результате этого происшествия; непосредственное обнаружение ДТП работниками нравоохранительных органов, в основном сотрудниками ГИБДД. Чаще всего уголовное дело по факту происшедшего ДТП возбуждается следователем по материалам, поступившим из органов ГИБДД или непосредственно после осмотра места происшествия, если в результате ДТП причинен тяжкий и средней тяжести вред здоровью человека, либо причинен крупный ущерб, или наступила смерть одного или нескольких лиц. Прибывшие на место ДТП работники ГИБДД и следователь, в первую очередь, должны принять меры к оказанию потерпевшим медицинской помощи и предотвращению или смягчению других вредных последствий при возгорании — тушение транспортного средства, извлечение потерпевшего из автомобиля и т. Кроме того, выявляются свидетели, устанавливаются все участники ДТП, у водителей изымаются документы и все они подвергаются медицинскому освидетельствованию на предмет установления алкогольного опьянения. Материалы, поступившие из ГИБДД по факту ДТП, должны содержать: протокол осмотра места происшествия со всеми приложениями схемы, фототаблицы, кассета с видеозаписью и т. По делам о ДТП на первоначальном этапе расследования выделяют три типичные ситуации рис. Наиболее распространенной является первая ситуация, когда и водитель, и транспортное средство находятся на месте ДТП.

Статья посвящена актуальным вопросам, касающимся возбуждения уголовных дел по дорожно-транспортным преступлениям, связанным с наездами на пешеходов, как одного из элементов криминалистической характеристики предварительного расследования. Рассматриваются особенности проведения доследственной проверки по ДТП: поводы к возбуждению уголовных дел, особенности проведения следственных действий. Определяется основной круг проблем, с которыми сталкиваются практические работники следователи при возбуждении уголовных дел по ДТП, предлагаются пути их решения, основанные на результатах эмпирического исследования. Ключевые слова и словосочетания: возбуждение уголовных дел по ДТП, криминалистическая характеристика предварительного расследования, поводы к возбуждению уголовных дел, доследствен-ная проверка. The article is devoted to acute issues concerning initiation of criminal cases on road transport crime in cases of pedestrian accident as one of the elements of criminalistic characteristic of preliminary investigation.

Дорожно-транспортное происшествие характеризуется локализацией в пространстве и времени, а его сущность выражается в рассогласовании порядка движения транспорта и пешеходов, что связано с опасными и потому необычными действиями оператора водителя машины, машиниста технической системы Дорожно-транспортное преступление — это совершенное виновно лицом, управляющим транспортным средством, дорожно-транспортное происшествие, в результате которого наступили последствия, предусмотренные ст.

Find genuine traveller reviews, quality HD photos and best price for hotels in Tirupati, India. вBest LocationsВ  Q What are the popular 5-star hotels in tirupati. Located within a minute walk of APSRTC Central Bus Station and miles of Old Tirchanoor Road, Sri Govindarajaswamy Dormitory has rooms in Tirupati.

Dennoch gibt es einige Regeln die man beachten sollte um in kein FettnГpfchen zu treten. Mar 25, - ВPickable wird das Online-Dating-Erlebnis fГr Frauen und MГnner dass man hinter dem Screen jegliche sozialen Regeln vergesse. Hier findet ihr alle Tipps und Tricks fГr ein erfolgreiches erstes Date. Auch beim Make-up gilt es einige Styling-Regeln zu beachten.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как происходит расследование уголовного дела?

Results 1 - 12 - personals. Men from Switzerland. Free Swiss dating, Swiss men - search results DON'T ever send money to someone you meet online. However, dating the old-fashioned way by meeting people at a bar or through friends is still the prevalent way to meet Swiss women and Swiss men. If you're looking for a truly compatible Swiss partner, try free Loveawake dating site for single guys dating. Find love again, meet new male friends, join our.

Aug 26, - Getting a girlfriend is no easy task, especially when all you get are constant rejections from the girls you try to court. The quiz below is designed. Nov 16, - With the addition of social media and the abundance of dating apps available today, you think it would be easier than ever to get a girlfriend. see our: Top 40 Quizzes. When you see a hot chick walking by, how do you act. Fix your If you were desperate for a girlfriend, how low would you go. Not low. Check and see why you dont have a girlfriend!GUYS ONLY.

Определяется основной круг проблем, с которыми сталкиваются практические работники (следователи) при возбуждении уголовных дел по ДТП.

Are you looking for the best ways to meet girls after college. This article will reveal the surprising truth about meeting women after college. May 9, - Want to know where to meet girls where there's little to no Even if you aren't in college, even if you are in your 30's or 40's this is my favorite. Jump to How to Find a Reliable Chinese Dating Website. - It is no wonder that an image of a Chinese woman is very recognizable.

Baby Names Atlas was a name I liked but that was completely shut down by my partner. If I was having a girl, I'd go with Luna. Need inspiration for your girl's name.

Find Funny GIFs. Explore and share the best Thats A Man GIFs and most popular animated GIFs here on GIPHY. Find Funny.

Virgin media bills rise tomorrow and apps around dating apps that aren't tinder and apps list of the case. [HOST]ot dating with the dark.

Blogger. for Plus Size Women and Men. Free to Join, Meet and Date Big and Beautiful Singles. Thank you for helping me find a gorgeous girl here!.

Listen and askВ  вAre you ready. ВВ вBe confident ВВ вListen and ask questions ВВ вLearn body language. Mar 20, - I've gathered input from three of my most trusted single girlfriends whose ages range from early 40s to lates. They're smart, sane, and. Jun 4, - Looking to start dating again. We've compiled some top tips for over 50s dating to help you get back in the game and find true love. The traditional way how to find a girlfriend is your social circle.

Whether you're a local, new in Oxford speakers club events in Oxford, United Kingdom Saturday Night Speed Dating. Sat, Apr 4. Oxford is a world renowned University City, with its origins dating back over in the University itself, with guest speakers from the University and the business.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Уголовная ответственность водителя - виновника ДТП
Комментариев: 1
  1. Милий

    Считаете себя современным человеком и хотите знать всё, о товарах и услугах которыми сегодня изобилует потребительский рынок? Посетите наш web-сайт, где есть множество статей, прочитав которые вы узнаете мнение профессионалов практически о любом товаре современного рынка.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.